Adnan Terzić je rođen u Zagrebu i nakon hapšenja Elvedina Volodera u septembru prošle godine preklinjao je Dragana Čovića da mu osigura hrvastki pasoš…
Od kada je jutros počela akcija Koridor, koju provode pripadnici FUP-a pod nadzorom Tužilaštva HNK, u javnosti se tokom dana svako malo pojavljivala nova imena uhapšenih.
Na području Mostara u akciji FUP-a uhapšeno je pet osoba. Oni su na kriminalističkoj obradi u prostorijama FUP-a. Izuzet je i određeni dio predmeta koji se mogu dovesti u vezu sa izvršenjem krivičnog djela za koje se sumnjiče.
Kako saznaje portal Avaza uhapšeni su Kristijan Milas, Mirko Rogić, Ajman Šoše, Ivan Brkić i Marin Jelčić.
Kristijan Milas je izvršni direktor za ekonomsko finansijske poslove Autocesta FBiH, Mirko Rogić je izvršni direktor za upravljanje i održavanje Autocesta FBiH, Ajman Šoše bio je v.d. izvršnog direktora za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH, Ivan Brkić bio je v.d. izvršni direktor za ekonomsko – finansijske poslove, dok je Marin Jelčić upravljao sektorom upravljanja i održavanja.
Ranije je objavljeno kako su u ovoj akciji uhapšeni i bivši direktor Autocesta FBiH Elvedin Voloder, da se pretresaju objekti bivšeg direktora Adnana Terzića, da je na informativni razgovor pozvan bivši izvršni direktor za projektovanje i građenje Jasmin Bučo, te da je uhapšen Adem Zolj, bivši premijer KS i jedan od bivših izvršnih direktora u Autocestama FBiH.
Voloder,Terzić, Branković…
Ovo bi mogao biti samo nastvak operacije koju su policijski službenici Federalne uprave policije izveli pod nadzorom Kanotnalnog tužilaštva u Zenici u septmebru prošlegodine pod kodnim nazivom ‘Landfill’ zbog sumnje u izvršenje krivičnih djela „Udruživanje radi činjenja krivičnih djela“, „Zloupotreba položaja ili ovlaštenja“, „Odavanje i neovlašteno pribavljanje poslovne tajne“, „Pranje novca“ i „Pomaganje“.
Podsjećamo, krivičnu prijavu je osobno podnio federalni premijer i predsjednik SDP-a Nermin Nikšić.
Tada su izvršeni su pretresi na devet lokacija u Zeničko-dobojskom kantonu, Sarajevskom kantonu i Posavskom kanotonu. Uhapšeni su Marin Nikolić iz Uprave Žepče, Boris Zekić iz Uprave Orašje, Reuf Kadrić, uposlenik Autocesta i Mustafa Musabegović, biznismen iz Sarajeva, te bivši direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder.
Objektivno, bilo je samo pitanje dana kada će policija i tužitelji krenuti u akciju, jer je premijer Nikšić još prije nekoliko mjeseci javno govorio o kriminalu na Koridoru između Zenice i Žepča.
S obzirom da je teški kriminal odavno popločao Koridor VC, sarajevska čaršija je ‘namirisala krv’, špekulira kako su nakon Volodera moguća policijska meta bivši direkotri Autocesta FBiH Nedžad Branković i Adnan Terzić.
Pouzdano se ipak još nije znalo ‘šta se iza brda valja’. Indikativno je da je ispod radara promakla činjenica da je uhapšen Mustafa Musabegović, koji vodi firmu “Saraj inženjering” d.o.o. Sarajevo. A stvarni vlasnik te kompanije je Nedžad Branković.
Za njega je poznato da je u obiteljskim vezama s Bakirom Izetbegovićem, liderom SDA i ubraja se među najbogatije Bošnjake. Mediji i javnost su ga svojevremeno razapinjali zbog prodaje sarajevskog Energopetrola zagrebačkoj INI. Ipak, Branković je pred sudovima oslobođen svih optužnica.
I u eri šefovanja Adnana Terzića JP Autocestama FBiH grmjelo je kako kriminal naprosto pršti na sve strane i duž Koridora VC.
„ Odgovorni kadrovi SDA i HDZ BiH činili su sve da se autoputevi planiraju na geološki i graditeljski najtežim i najskupljim (!?) trasama, dok su se pitanja eksproprijacije rješavala sporo, na rubu zakona i uz ogromno negodovanje građana na štetu čijih posjeda se ucrtavala trasa puta. Sjetimo se protesta građana iz naselja u istočnom zaleđu Mostara, Bune i Blagaja čiji vinogradi, zemljište tj. izvor egzistencije bi trebali biti zbrisani radi nečije vrlo nelogične odluke da se hercegovačka dionica koridora Vc provuče, u građevinskom i financijskom smislu, najnepovoljnijom trasom. Dok je Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH vrlo rado i bahato uvjeravao javnost da je „koridor Vc veći društveni interes od nekoliko vinograda, nismo čuli niti jedno smisleno objašnjenje o tome zašto se planeri nisu držali optimalne trase puta M-17, zašto se udovoljavalo pojedinim tajkunima i autoritetima HDZ-a iz Hercegovine??? Njihove se lične interese pretpostavljalo društvenom interesu. Kada se objelodanila trasa južnog dijela koridora, postale su jasne „besmislene“ kupovine zemljišta u zaleđu sadašnjeg puta M-17 u koje su investirali tajkuni. Smisao ulaganja postao je svima jasan kada se došlo do eksproprijacije tog istog zemljišta (i isplata državnog novca) i naravno da sad cesta mora ići baš preko tih parcela. Sudbina običnih, malih ljudi čiji su se posjedi našli na trasi postali su nebitni. No, ta priča još nije gotova, raskrinkavali su tih dana Terzićevu ulogu, ali i HDZ-a BiH i SDA, sarajevski medij među kojima sepsobno isticao The Bosnia Times.
Bezbroj prilika za pljačku
Mediji, a i stručna zajednica su ukazivali kako analiza metodologije potkradanja državnih para otkriva da se svjesno ugovaraju kratke dionice (do 5 km) i na svakom tom poslu između države, investitora i izvođača ima niz faza u kojima se manipulira troškovima.
Na ovaj način, pet po pet km, trebat će još najmanje 30-tak milionskih ugovora da se dovrši koridor Vc kroz BiH, a to je bezbroj prilika za krađu basnoslovnih iznosa.
Drugi moment je probijanje rokova do 120%. Gradnja sitnih dionica traje i po šest godina što poskupljuje gradnju za 30 – 100%! Treba li naglasiti da su štete zbog nekorištenja i propuštene naplate putarine te izostanka općeg društvenog napretka koji donose ceste teško mjerljive, ali nisu zanemarive?
Ovdje je sasvim opravdano optužiti spomenute aktere opstrukcije gradnje najmanje za indolentnost, nestručnost, nerad u svim fazama pripreme, ali ima elemenata da im se stavi na teret i namjerno ometanje gradnje kako bi se oni osobno „ugradili“ u uvećane troškove uzrokovane kašnjenjima!
Hrvatski igrači
Adnan Terzić do sada nije bio pod policijskom lupom. On je nedvojbeno provodio politiku tada vladajućih stranaka SDA i HDZ-a BiH. Slučajno ili ne, neki izvori iz centrale HDZ-a BiH na koje su se pozivali mediji otkrili su kako se Terzić želi domoći hrvatske putovnice.
Njegov prijatelj Dragan Čović u tome je igrao ključnu ulogu, jer je ovlašten od službenog Zagreba da ‘potpisuje’ mišljenje za osobe iz BiH drugih nacionalnosti. Adnan Terzć je ortodoksni Bošnjak, ali može dobiti putovnicu kao i drugi viskopozicionirani bošnjački kadrovi.
Pored toga malo je poznato da je Adnan Terzić rođen u Zagrebute da je uvijek slovio kao hrvatski igrač na pozicijama bošnjačkih struktura vlasti.
(TBT, Istraživački tim)